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Tipos de sistemas de unión mecánica

Tipos de sistemas de unión mecánica: Cierres Camloc, fijaciones insertables PEM y tuercas remachables

En Aerotécnica comercializamos todo tipo de sistemas de unión apostando por la innovación y las últimas tendencias del sector. Solo trabajamos con reconocidas marcas que ofrecen las mejores soluciones para industrias tan dispares como la alimentaria, naval o automoción.

 

Tipos de sistemas de unión mecánica

Innovación, durabilidad y seguridad. Bajo estas tres premisas en Aerotécnica desarrollamos nuestro plan de comercialización para ofrecer siempre la máxima calidad, más si cabe en soluciones concretas como son los sistemas de unión. No podemos permitirnos fallar en el cierre de puertas de un vehículo o la estanqueidad de las piezas que se usan en navíos de carga.

Es por eso que en la industria moderna, los sistemas de unión mecánica juegan un papel fundamental para garantizar la resistencia, la seguridad y la eficiencia de los productos. No todas las uniones requieren la misma solución: Algunas demandan un montaje rápido y repetido, otras buscan permanencia y limpieza, y otras deben resolver la instalación de roscas en materiales de poco espesor.

Desde Aerotécnica analizamos tres soluciones ampliamente utilizadas: Los cierres Camloc, las fijaciones insertables PEM y las tuercas remachables.

Cierres Camloc (cierres de un cuarto de vuelta)

Desarrollados en la década de 1930, los cierres de cuarto de vuelta de la marca Camloc nacieron como alternativa práctica a tuercas y tornillos. Su funcionamiento es sencillo: Un giro de 90° asegura o libera el cierre, proporcionando un sistema rápido, seguro y resistente a vibraciones.

Este tipo de fijación se utiliza allí donde es necesario abrir y cerrar paneles de forma frecuente, como en trenes, aviones, camiones y maquinaria. Además de mejorar la seguridad del operario, permiten ahorrar tiempo y costes en mantenimiento, siendo una solución ideal para accesos de inspección o servicio.

Fijaciones insertables PEM (Self-Clinching Technology)

La tecnología self-clinching, desarrollada por PEM, consiste en insertar un elemento de fijación en una chapa blanda o dúctil. Durante la instalación, el material de la chapa fluye hacia un hueco del elemento, quedando éste permanentemente anclado sin necesidad de soldaduras ni adhesivos.

Existen diferentes tipos de fijaciones insertables: Tuercas, pernos, espárragos y separadores, entre otros. Sus aplicaciones abarcan sectores como la electrónica, telecomunicaciones, automoción y fabricación de carcasas metálicas.

Sus ventajas principales son la resistencia mecánica, el ahorro de espacio, la instalación limpia y la posibilidad de repetir el montaje sin dañar el soporte.

Tuercas remachables (Rivet Nuts)

Las tuercas remachables, también conocidas como rivet nuts, permiten crear roscas sólidas en chapas de bajo espesor o en perfiles huecos donde no es posible mecanizar una rosca convencional. Se instalan en un agujero y, mediante deformación controlada, se fijan firmemente en su lugar.

Son muy utilizadas en la industria automotriz, la construcción de maquinaria y estructuras metálicas. Entre sus ventajas destacan:

  • Instalación desde un solo lado (ideal en tubos o espacios cerrados).
  • Creación de roscas resistentes en materiales delgados.
  • Versatilidad, al poder instalarse en diversos materiales y espesores.

¿Necesita más información?

En Aerotécnica le ayudamos a elegir el mejor sistema de unión según sus necesidades. Si desea más información sobre estos productos o una demostración personalizada, no dude en contactarnos. 

 

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